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   油封的密封唇接觸區的密封機理對油封所起的密封功能具有極其重要的意義，它取決于：密封唇的設計；彈性材料的結構；軸表面的粗糙度等。密封唇的徑向力、密封唇的角度設計和唇尖與彈簧中心的距離設計的綜合作用，產生了一種對軸面不對稱分布的接觸壓力：在油側壓力最大并陡升增加；在空氣側壓力呈小角度衰減。在過盈量（密封唇的內徑在自由狀態、無負荷情況下設計為比軸的直徑略小）的配合下，接觸壓力的這種不對稱分布，與旋轉軸產生的圓周環形緊箍力的聯合作用，導致密封唇接觸區的結構特性變形。這種密封彈性體變形結構是油封試運轉時形成的，對密封性能起著決定性作用（因此，油封需要一個試運轉的磨合期）。螺旋線的影響加上軸的旋轉，由這種變形構造產生向油側的泵吸作用。

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